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SUV的热潮仍未冷却，现时比较热门的是中型及小型SUV，Volkswagen在北美最新推出的Atlas，兼具了力量、科技及设计多种优点，而且更是德国品牌，予人信心，绝对不乏捧场客。
2018 Volkswagen Atlas。〈李奥/大纪元〉
Volkswagen Atlas，是由2013年展出的概念车Volkswagen CrossBlue演变而来，正式于2016年洛杉矶国际车展中发表，并于2017年年中推出市场，并以2018年款发售，同时Toureg也退出北美市场。Atlas的方正外形，与Toureg的圆浑设计截然不同，更具力量感。虽然外型看起来虽然巨大，但事实上它仍是属于中型SUV类别，车身长度也在2米以下。
测试车使用了Kurkuma Yellow Metallic金属黄色，在一众黑、白、红、蓝色车群中，份外特别。这种「铜」黄色又不会如鲜黄般刺眼，但它在停车场中仍是非常耀眼。
引擎有两种选择，第一是2升直四涡轮增压引擎，另一是3.6升V6自然吸气引擎。前者具有235匹马力及258磅呎扭矩；后者则有276匹马力及266磅呎扭矩，两者相差不大多，笔者认为应该将3.6升引擎改为使用3升涡轮增压引擎的话，将会更佳，马力进一步提升之余，与2升的差距也可多一点。搭配8速自动变速箱，附+/-手动变档。测试车配备4Motion四驱系统，预设了雪地、公路、越野及自订越野四种行车设定，此外，Atlas也有多种行车模式，分为一般，省油及运动。
Atlas的一个主要卖点，是它拥有全虚拟仪表板，即仪表板是一个彩屏，尺寸是12.3吋，再以电脑控制输出影像，由于技术已经成熟，画面中的车速及引擎转速，基本上没有甚么迟缓，尤其是引擎转速，与油门反应非常配合。最特别是它可以在仪表板上显示地图，在使用卫星导航时，便不用分心转头看中控台了，当然，如果嫌仪表板地图太小的话，也可将地图「转移」回中控台萤幕，地图是可以随时「转移」的。
2018 Volkswagen Atlas。〈李奥/大纪元〉
Atlas的另一卖点，是它的宽大空间，装有的第三排座椅，可以真正予成人乘坐，故此也有人说Atlas是取代了Routan。中排座椅有两种选择，有三座位的bench座椅，又或是两张独立的captain座椅，前者可以用尽空间，载最多乘客（七人）；后者虽然只能载六人，但是中排座椅舒适，后排出入也更方便。
测试车是装有bench座椅的七人座版本，莫以为中排座椅是固定在那里，其实中排座椅是可前位移动的，而且椅背角度也可改变。至于前座，前座椅有电热及降温功能，而且具有10方向电动调节，方向盘也有加热功能。
为了环保，为了省油，现今大多数汽车的引擎都设有「自动熄火」功能，Atlas也不例外，但也为了迎合像笔者这类不爱引擎熄火的人，故也特别设有可解除此功能的接键，并放在中控台底部，使用时也颇方便。
中控台上半部份装有一个8吋电容式LCD萤幕（入门版只有6.5吋萤幕），运行MIB II资讯系统，可用作导航、音响、汽车设定等，倒车时也可显示后方影像。萤幕下方只有少量按键，都是用作恆温系统的。由中控告伸延下去，就是变速桿。Volkswagen的引擎启动键都是置在变速桿旁边，与一般汽车设在方向盘后方，折然不同。
2018 Volkswagen Atlas。〈李奥/大纪元〉
特大的Panoramic全景玻璃天窗，不论晴天雨天都有好景象，晴天可感受温暖的阳光，雨天则可欣赏打在天窗的雨水，倾听雨声。
现在很多车厂也推出七或八人座位的中大型SUV，因为不少人虽然喜欢Minivan可载多人的便利，但是并不喜欢Minivan的麵包外型，并且欠缺四轮驱动的选择，所以纷纷把目光转向中大型SUV，所以Volkswagen Atlas应可创出佳绩！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Volkswagen Atlas Execline规格：
长/宽/高：198.3吋 / 78.3吋 / 70.0吋
重量：2,042千克
动力系统：3.6升VR6引擎
马力：276匹@6,200
扭力：266磅呎@2,750
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：13.8升/百公里
耗油量（市区）：17英里/加仑
耗油量（公路）：10.2升/百公里
耗油量（公路）：23英里/加仑
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